Kurze Frage.... was haltet ihr von der Kombination:

Motor 1,8i 16V Turbo

Turbonetics GT-K 500
Anschlüsse/Daten: T3 Krümmerflansch, 4" [102mm] Compressorgehäuse A/R 0.70, Compressor-Rad: 58,9mm, 4 Loch Turbinengehäuse A/R 0.63

oder

Precision Turbo PT6262 ceramic
T3 Krümmerflansch, 3" V- Band Hosenrohrflansch A/R 0.63

mit

externes 38mm Wastegate von TiAL


könnte das gut Funktionieren, bzw. ab welcher Drehzahl vollen Ladedruck? Genügt ein 38mm Wastegate?

Mfg Max