Wankel Altered

[Acki]

Original von Thorsten Appel
super ding das
-und die geile karre hat ja auch nen ein nummernschild dran das lesbar ist . ganz was schlaues . so wirds gemacht .
na wenn da mal nicht einer ne halteranfrage macht , und denn den troll zum schweigen zu bringen . und ich weiss garnicht was es das zu lästern gibt , wusstest du nicht das polierte schlossträger schnell machen ?

Die Halteranfrage dürfte im Sand verlaufen. Das Auto ist jetzt puhh 4 Jahre abgemeldet... weiß es gar nicht mehr. Im Grunde auch egal. Wenn ich sag ich hier schreib ich hab ne 30cm Latte glaubt das auch keiner. Also Wayne?! :grins: :grins: :grins:

Roter Teppich ist bei dem Auto übrigens was besonderes. Aber eigentlich auch egal

[Primerracer]

Original von Björn Lähndorf
Hallo,

der Vorderreifen kann platzen, (2X)
der Hinterreifen kann platzen, (2X)
die Achse kann explodieren,
das Getriebe kann explodieren,
der Motor kann explodieren,
ein Kreuzgelenk kann versagen und die Kardanwelle kloppt wie Knüppel aus dem Sack durch die ganze Karre,
eine Kraftstoffleitung kann aus der Verschraubung rutschen und die
ganze Karre in Flammen setzen,

von welchem Teil war in den vorrangegangenen Beiträgen nochmal die
Rede?

viele Grüße

Björn

ja irgendwie wir es wohl nie langweilig, da bin ja froh :smash: :grins:

@ thomas: ja da habe ich letze Woche auch n Knebel abgerissen und geflucht rima:

[R.A.G.]

Und wenn das Gehäuse bricht sitzt du wieder in der 1. Reihe :grins:

[Primerracer]

Stand 20.11.:

die chinesischen Zwillinge sind da und die 7075T6 Zwischenplatte ist in Arbeit





die Turbos sind schon witzig, auf der Abgasseite steht aussen A/R 0.63 und auf der innenseite ist 0.58 eingegossen :grins:

[Björn Lähndorf]

Hallo,

sieht aus als wenn die Kardanwelle zu weit im Getriebe steckt; auch wenn die Hi. Achse nicht gefedert ist würd ich min. 10 mm vorschlagen.

viele Grüße

Björn

[Primerracer]

moin Björn,

ja das Getriebe ist noch nicht ganz an der Platte und die Kardanwelle noch nicht fest an der Hinterachse... Zur Not schraube ich die Platte dann an die andere Seite der Halter am Rahmen.
Jetzt muss ich erstmal die Platte bohren und ausschneiden.... :smash: :smash:

Gruß Markus

[Grimmjar]

Mahlzeit Markus,

was ist das für ein Getriebe?
Ist das auch schon die passende Glocke für den Motor?

Gruß Thomas

[Primerracer]

Moin Thomas,

das ist ein REID Powerglide, mit Glocke vom Mazda Cosmo. Ist von Fastecracing.com auf dem Prüfstand mit dem Wandler abgestimmt. Da paßt dann 13b, 20b usw. so dran.

Gruß Markus

[Primerracer]

...etwas verspätet auch hier mal ein Update, da ja nicht alle bei Failbook sind
der Motorblock ist mittlerweile komplett, danke noch mal an Marco Maurischat das wir die Gleit- und Thermobeschichtung im Wankel testen dürfen! Der ganze Block ist mit hochfesten Paßschrauben versehen und dazu vorher cnc bearbeitet worden.


die Karosse hat einen frischen LAck bekommen und auch einen neuen Namen


ein ordentlicher Bullseye Turbolader im Garrett Gt4788-Format ist auch schon unterwegs in Richtung Deutschland....
Ob es mit dem Rollout dieses Jahr noch was wird ist fraglich, aber auf den Dyno wird es in jedem Fall noch gehen

[Grimmjar]

Wir brauchen mehr Bilder, man!!!