Moin Klaus und Brandenburg Race Interessierte !
Das ist ja interessant, und etwas neues für mich.
Aber ich weiß nicht, ob die Public Racer sooo das Gefühl haben,
ob sie jetzt 14,4 oder 15,0 fahren, oder fahren sollen.
Gibts diese Art des Rennens schon sonst irgendwo?
Ich kenn mich ja (speziell in USA) nicht so gut aus.
Na mal sehn wie das wird, und wie die Fahrer damit zurechtkommen,
NICHT immer das Pedal auf dem Bodenblech festzunageln.
Na ja, bei den "alten Hasen" der Markentreffs wie Blitz oder Blasen
hat das manchmal auch geklappt,
und EINEN Breakout können sich die Starter ja leisten.
Gibts denn ein freies Training vor den 3 Zeit-Läufen?

Und wegen Einweiser/in, damit die Fahrer die Start Linie besser blicken:
Dafür sind doch die Prestage und Stage Lichter da, dachte ich.
Was ist, wenn der Einweiser nen Fehler macht und der Starter deshalb zu weit an die Linie ranfährt?
Denn auch das Einweisen will ja, glaube ich, geübt sein.
Und wegen der Fugen: Kann man die nicht auch weg-brennen?
Irgendwann muß doch auch der "Asphalt mit höherer Schmelz-Temperatur" der Flamme nachgeben,
Schweißbrenner statt Dachdecker-Gasbrenner ?
Na bis dann, hoffentlich hat sichs bis dahin ausgeregnet !
Benni
€dit: Was ist eigentlich, wenn es mehr als einen Fahrer gibt,
der seine "Fenster-Zeit" von z.B. 13 sec. genau trifft?
Und gibt es denn da nach der Quali ein Flowchart mit Runden bis zum Finale jeder Klasse?
Oder gibt es da eher eine begrenzte Anzahl von "grudge-races"
gegen den Gegner seiner (oder deiner) Wahl in seiner Klasse, und es gewinnt der Fahrer,
der in diesen Läufen am nächsten an seine "fenster-Zeit" rangekommen ist?