Ich dachte ich bekomme die 10.000 USD von Tim Hays :-)))))))))
Zu spät !!!
Aber mal im Ernst Thorsten:
Kennst du den Regelunterschied zwischen NOS und Turbobike in der Klasse ??? Ich hab keinen Schimmer....
Ich dachte ich bekomme die 10.000 USD von Tim Hays :-)))))))))
Zu spät !!!
Aber mal im Ernst Thorsten:
Kennst du den Regelunterschied zwischen NOS und Turbobike in der Klasse ??? Ich hab keinen Schimmer....
366,45 km/h.........Street-Hayabusa
8,6s/265 km/h......Street-Hayabusa
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7,8s/305 km/h......Super Street Bike
Nos darf 70" sein und 2" bodenspiel. Full slider, leichter als Turbo und auto getriebe.....
Turbo 68", 3" muss hand clutch sein und kein auto getriebe. (und schwerer)
Aber trotzdem unheimliches respekt für was die da gemacht haben!
Versuch mal 7 zu fahren.
da war der herr ing schon wieder schneller
danke eric
4 WHEELS MOVE THE BODY
2 WHEELS MOVE THE SOUL
4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
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8,6s/265 km/h......Street-Hayabusa
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Hi Michi,
ich kenne noch was schlimmeres, fängt mit N...... an .
Macht aber auch richtig schnell.
Gruß
Christian
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Habe noch ein cooles Bild gefunden
http://www.stripbike.com/images/SchnitzGenie10411.jpg
366,45 km/h.........Street-Hayabusa
8,6s/265 km/h......Street-Hayabusa
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7,8s/305 km/h......Super Street Bike
Hier ein ordentliches Video und Bericht.
http://dragbikelive.com/news/archives/11295
Aber welches NOS-System er fährt, verrät keiner! (
Ich tippe ja auf die Revos von Wizard of NOS, aber vllt weiß einer es hier genauer?!
Das sind NOCH die "normalen" Magnetventile.
Hatte ich weiter oben schon geschrieben.
Die Revos werden sicher kommen.
Dann geht alles von fast NULL wieder los.
Kommt halt drauf an wie schnell sie die Motorsteuerung, Lachgascontroller und Revos in den Griff bekommen.
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