Ja,
das Verhältnis Zeit zu Speed war tatsächlich etwas ungewöhnlich, ne 9,66 hab ich ja schon öfter mal gemacht, aber dabei nur 206-208 Topspeed... sind sonst bei den Zeiten eher 218-225. Na ja, Grip war perfekt, und es geht bergauf...
Ja,
das Verhältnis Zeit zu Speed war tatsächlich etwas ungewöhnlich, ne 9,66 hab ich ja schon öfter mal gemacht, aber dabei nur 206-208 Topspeed... sind sonst bei den Zeiten eher 218-225. Na ja, Grip war perfekt, und es geht bergauf...
Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek
Nico,
äusser du dich mal dazu......
gerne äusser ich mch dazu:
Wenn ich die Strecke nicht selber ausgemessen hätte, würd ich darüber mal intensiever nachdenken. ABER es gibt 2 Gründe wesshalb das nicht sein kann:
1. Die messung mit dem (sogar geeichtem) Laufrad hat 402,33 meter ergeben.
2. selbst wenn man sich vertan hätte wäre es dann spätestens beim auslegen des messkabels aufgefallen. Es wäre ja ein stück übergeblieben wenn ich mich beim ausmessen vermessen hätte.
Finde diese Diskusion jetzt ein wenig blöde. Es wird nun so hingestellt, das ich falsch gemessen hab.
Die Strecke in Brilon hat halt viel Grip. Auf der mitte der Meile geht die Bahn sogar etwas Bergab. Selbst Holzi meinte das sein Bike aufgrund des Grips vorne aufgestiegen ist was auch wieder auf den Grip zurückzuführen ist. (Vielleicht kann er ja noch was sagen).
Da mir das jetzt aber keine ruhe gelassen habe habe ich mal mit Autos aus dem letzten Jahr verglichen. Die Zeiten sind ähnlich mal schneller mal langsamer aber nicht erheblich anders.
Was hat denn die Performencebox ausgespuckt?
also, ist doch alles gut. Man macht sich eben Gedanken und sucht nach Möglichkeiten weil es etwas anders war mit den topspeeds. Aber ist doch ok, jede Strecke ist anders. Ich fand die Läufe absolut klasse und freu mich auf nächstes Jahr wo ich wieder dort sein möchte
Nico, brauchst Dich deswegen nicht angegriffen fühlen, ihr habt nen tollen Job gemacht.....und ich denke dass die anderen Moppedfahrer das genauso sehen
Gruß
Hubi
- SOE 958 - CHAMPION 2011+2012+2016 - nur schnell ist nicht schnell genug - 9.513
Bevor ich mich angegriffen fühle dauerts ;-)
Die Strecke hat wirklich Grip!!!
Nächstes Jahr Möchte ich Unbedingt wieder mit Dabei sein!!!
Villeicht Bringe ich dann noch ein Paar Fahrer mit nach Brilon!!!
Gruß an das EFR Team...Gruß an Nico...!!!!
Tolle Arbeit Abgeliefert!!!
Möbs
SCHRAUBRITTER
DRAGRACE-TEAM
das die strecke grip hat kann ich nur sehr gut bestätigen, da ich aufgrund meines radstandes viel mit traktionsproblemen
in letzter zeit zu kämpfen hatte. in brilon hatte ich mal einen neuen reifen getestet, und siehe da.....der wheelspin blieb aus, und zu zart am gas bin ich auch nicht gerade..
super strecke, super team.
gruß
mark
Wenn Jetzt noch die ersten 25 Meter Geklebt wären...
Nicht Auszudenken...Diese Zeiten...Ein Traum...
SCHRAUBRITTER
DRAGRACE-TEAM
Der Adrenalin Tuning Golf 1 ist am Samstag in Bitburg regelmäßig 11,1-11,3s gefahren mit 192-196kmh bergauf. Am Sonntag war er in Brilon und fuhr 11,3s mit 173kmh. Er meinte das der noch nie so viel gespult hat am Start. Kollegen hatten die Performance Box dabei und sind 12,0s gefahren die Box zeigte 12,7s. Die Box nutze ich schon seid 3 Jahren und habe gute Erfahrungen damit gemacht.
Hallo Nico . Denke schon , daß die Strecke stimmt .
In Rotenburg fuhr ich bei feuchter Witterung bis leichtem Nieselregen 10.380 , bei Anfahrdrehzahlen um 3500 .
Davor speckte ich 15 Kg am Moped ab , fuhr davor auch mittlere 10er Zeiten . Mit Tankstellenbenzin .
Jetzt hatte ich guten Grip . Fing an mit 10.5 , beste Einstellung vom letzten Jahr auf gleicher Strecke aus dem Racelog , Startdrehzahl 4250 .
Ging dann runter auf 10.41 , danach Fahrwerk angepaßt und hoch mit Twostage auf 4500 , da kamen 10.2er ab und an , danach noch 10.19 und 10.17 , Topspeed lag bei 199.44 .Bin auf anderen Va auch immer zwischen195 und 200 gefahren . Klingt nicht lächerlich oder übertrieben , wenn man davon ausgeht , daß das Moped wie schon gesagt dieses Jahr 15 Kg leichter ist . Den Steiger hatte ich auf der linken Bahn , rechts sind ein paar Bodenwellen , wo es mich nach den Videoaufzeichnungen einige Male aus dem Sitz katapultierte ...
Wie schon gesagt war das für mich (und einige andere ) eine absolut runde Sache .
Bin mit dem Woe zufrieden , besser konnte Die EFR-Crew die Veranstaltung nicht durchziehen .
Danke übrigens an meine Brüder für die Unterstützung ...
@ Möbs : Gut gemacht , die CD's ...
Danke auch an den Haya-Club für die Gastfreundschaft , es ehrt mich sehr , daß ich nun einen festen Platz bei Euch am Tisch hab' .
Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS
SOE 910
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