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Thema: ...Zum Thema Sicherheit

  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Primerracer
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    und bitteschön Dauertest 2-step/Turbo Antilag um zu sehen ob alle Krafstoffleitungen/Verschraubungen die Druckschläge über Ansaugbrücke/Druckregler auch über die Lebenszeit aushalten.... :kiff:

  2. #22
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    @Andy: Keine Sorge

    Paar mal werd ich es schon testen. Wenn man's kann, wieso nicht :grins:

    Trotzdem, der "Unfall" ist heftig.

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Primerracer
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    und die Australier könne auch schöne Wankel schrotten....

    http://www.youtube.com/watch?v=7HSEJ...layer_embedded

  4. #24
    Super-Moderator Avatar von Grimmjar
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    Eigene Schuld. Wäre er gleich vom Gas gegangen als er über die Mitte ist hätte er ihn vielleicht gerettet.
    Das ist bissel rücksichtslos dem Gegner gegenüber.

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von coolchevy
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    sorry aber in der Situation unrettbar. Bei dem kurzen Radstand hast du zwei Möglichkeiten, sofort vom Gas und sofortigen Überschlag riskieren oder versuchen irgendwie geradeaus auf Spur zu halten und das hat er gemacht. Wer noch nie so einen kurzen Radstand mit dieser Leistung hatte und in solchen Situationen war möge solch gute Ratschläge hintanhalten

    was die richtige Entscheidung war weisst du immer erst danach aber da ist man immer klüger

    als langjähriger dragracer mit einem 9 Sekunden Jeep CJ7 mit kurzem Radstand weiss ich von was ich rede.

    wie man es rettet, dann kann es so aussehen, ein bravo an Walter

    nur 1200PS bei 960 kg mit Grussmutterstart zum testen mit 1.1 bar

    drift challenge

  6. #26
    Super-Moderator Avatar von Grimmjar
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    Wie man es auch macht, es ist immer falsch und hinterher ist man immer schlauer.
    Ich will nicht behaupten, daß er den Lauf auf Teufel komm raus durchziehen wollte aber sieht erstmal so aus.

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von KOENIG
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    Thema mal wieder hochgeholt.
    Hier gibts was für die Abteilung "Ich brauche doch keinen Bügel bzw. Käfig"
    Wie hätte der Fahrer wohl ausgesehen, wenn da kein Bügel drin gewesen wäre....

    Egal wie das passiert ist bzw. ob Bedienfehler oder nicht... Ich hoffe das regt einige zum Nachdenken an...



    http://www.dragracing.hu/forum/showt...p?tid=1&page=5
    rotierende Grüße
    Frank

    www.scirotor.de
    www.fuel-crew.de

  8. #28
    Super-Moderator Avatar von Grimmjar
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    Dann hab ich auch noch was.
    Thema Schwungscheibe und Sicherheitsbekleidung.

    http://www.youtube.com/watch?v=UMnxZ...ature=youtu.be

  9. #29
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    alles sehr gute beispiele.
    hoffe das sich das die leute mit sogut wie keinem sicherheitsequipment mal ansehen,und ein paar gedanken machen.

    mfg

  10. #30
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    na sehr guter motor
    der motor läuft noch als er durchs ziel fährt
    ne mal im ernst
    jeder spielt mit seinem eigenen leben
    gruss thorsten
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