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Thema: 12. Mai 2012 1/4 Mile Motorsportarena Oschersleben

  1. #31
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    Zitat Zitat von Alex T. Beitrag anzeigen
    Moin Marco,

    kann man als Besucher auch das Fahrerlager besuchen?

    Gruß Alex
    ich greife die Frage nochmal auf und stelle sie etwas anders,
    kann man während der Rennen die Boxengasse betreten????
    ich frage deshalb,da ich von der Veranstaltung Bilder machen will und die "Löcher" im Zaun auf der Boxenmauer zum fotografieren ideal wären,
    der Blick von oben(Tribüne) auf die Start/Zielgerade ist fototechnisch nicht soooo optimal,
    oder besteht die Möglichkeit,sich als Fotograf im Startbereich der viertel Meile aufzuhalten???(natürlich dann mit orangener Warnweste-so wie beim Ostercruisen)

    jetzt heisst es ausserdem noch,jeden Tag den Teller ordenlich abzuessen,damit es am Samstag trocken bleibt,
    danke schonmal für die Antwort und man sieht sich am Samstag

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_4167.jpg 
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Größe:	97,1 KB 
ID:	2203
    Geändert von Fotomann (08.05.2012 um 22:07 Uhr)

  2. #32
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    Beim reisbrennen letztes jahr waren wenn ich mich recht erinnern kann viele Fotografen in der Boxengasse.. Denke Marco kann dir da mehr zu sagen.

  3. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von Drag-Golf
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    Hallo Fotomann,

    ich denke das wir das wieder hinkriegen werden. Wir müssen das natürlich wie jedesmal mit dem Rennleiter absprechen, aber mit entsprechender Warnkleidung wird das in der Boxengasse möglich sein. Bei der Quartermile werden wir das im Vorstartbereich, sowie in der Boxengasse hinbekommen.
    Am besten Du sprichst uns direkt nochmal beim Treffen an. Marco wird viel unterwegs sein, aber ich werde bei Drift und beim Rundkurs anzutreffen sein.

    gruß
    Marcel

  4. #34
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    @ Marcel-Danke für die schnelle Antwort,
    man sieht sich dann am Samstag

  5. #35
    Erfahrener Benutzer Avatar von Marco/rpm-crew
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    Ab sofort sind weitere Anmeldungen nur noch vor Ort möglich. Es sind aber noch Startplätze verfügbar.

    Vorläufige Starterliste 1/4 Mile

    Honda Civic 300 Ps
    Honda 100 Ps
    Nissan GT-R 600 Ps+
    Ford Hot Rod 650 Ps
    Dodge Charger SRT 431 Ps
    Chevrolet Nova Super Sport 587 Ps
    Camaro 650 Ps
    Camaro 460 Ps
    Camaro 436 Ps
    Golf 1 270 Ps
    Golf 2 491 Ps
    Renault Megane 300 Ps
    Opel Tigra 330 Ps
    Camaro 600 Ps
    Subaru Impreza 370 Ps
    Camaro 410 Ps
    Porsche Cayenne Turbo 450 Ps
    Mercedes Benz SLk 354 Ps
    Audi R 8 420 Ps
    Opel Kadett 172 Ps
    Dodge Viper 400 Ps
    Golf 2 260 Ps
    Golf 1 460 Ps
    BMW 325 Turbo 408 Ps
    Opel Cadett Coupe
    Polo 1,3 T 272 Ps
    Golf 1 285 Ps
    Nissan Silvia ca.350 Ps
    Mazda 323 ca.200 Ps
    Golf 4 530 Ps
    Golf 210 Ps+
    Golf 2 400 Ps
    Mazda MX 5 300 Ps
    Golf 1 350 Ps
    Polo 180 Ps
    Vento 700 Ps
    Käfer 245 Ps
    Chevrolet 235 Ps


    Vorläufige Starterliste Freies Fahren:

    Porsche 911 290 Ps
    Renault Megane RS F1 280 Ps
    Nissan GT-R 600 Ps+
    Mazda 3 MPS 300 Ps
    Nissan 350 Z 300 Ps
    BMW e3C 328 ca.250 Ps
    Mitsubishi Lancer Evolution 8 ca.370 Ps
    Honda Civic EG 6 Trachfahrzeug
    Mazda 3 MPS 260 Ps
    Mini Cooper ca.220 Ps
    Porsche 911 Turbo 480 Ps
    Porsche 911 Carr. 231 Ps
    Porsche 911 964C2 250 Ps
    Opel Kadett C 230 Ps
    Camaro 612 Ps
    Corvette C6 700 Ps
    Renault Megane 3RS Cup 300 Ps
    Nissan 350 Z 300 Ps
    Camaro 600 Ps
    BMW 135 306 Ps
    Subaru Impreza WRX STI 370 Ps
    Camaro 410 Ps
    Porsche Cayenne Turbo 450 Ps
    Audi R8 420 Ps
    Mercedes Benz SLK32 AMG 354 Ps
    Subaru ImprezaWRX-STI 300 Ps
    Corvette C6 430 Ps
    BMW M3 E 36 320 Ps
    Camaro 400 Ps
    Golf GTI Ed.35 235 Ps
    Scirocco 3 200 Ps
    Opel Speedster Turbo 325 Ps
    Nissan GT-R 485 Ps
    Toyota Celica ST 205 242 Ps
    Nissan Silvia PS 13 350 Ps
    BMW Z4 Komressor 330 Ps
    Nissan GT-R 485 Ps
    Audi TT 225 Ps
    Mazda RX 8 253 Ps
    Porsche 911 Turbo 480 Ps
    Porsche Cayman´s 295 Ps
    Audi S3 306 Ps
    Golf 6 R 270 Ps
    Ford GT 40 550 Ps
    Honda Nsx 300 Ps
    Nissan GT-R 590 Ps
    Audi RS 4 381 Ps
    Audi A3 320 Ps
    Mitsubishi EVO IX 420 Ps
    Mercedes 190 E 177 Ps
    Nissan 370 Z 350 Ps

  6. #36
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    und wie war es?

  7. #37
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alex T.
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    Moins,

    tja, war ganz gut... Mit der 1/4Meile wurde ja erst ca. gg.17Uhr begonnen. Denn ein paar Qualiläufe, dann ne ziemlich lange Pause und an die Finalläufe... Ich glaube es waren ca. 50-60 Fahrzeuge am Start. Leider sind viele Zuschauer nach den Qualiläufen gegangen.

    @eli: ich hoffe das dein Auto unbeschädigt aus den Kiesbett befreit wurde...!?was war los? ich habe bei den Läufen vorher gesehen, das du den kompletten Auslauf genutzt hast.

    Das Finale in der Klasse konnte ich mir leider nicht mehr ansehen...

    Golf 4 R32 T 4WD sollte wohl gewonnen haben, oder? (im Vorlauf 9,9 mit 244 kmh)
    Gruß Alex...
    BMW e28 M30 mit Überdruck... 11,315s auf 189,9 km/h (Zerbst 21.06.15) mit nur 0,9 bar LD

  8. #38
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    Hallo,

    es sollte eventuell erwähnt werden, dass der Viertelmeile-Event im Rahmen einer größeren Veranstaltung (Fast Car Festival mit Drift und anderem) lief und keine Solo-Show war.

    Ich möchte mich erst mal bei Marco und seiner crew bedanken, die die bestimmt nicht unerheblichen Mühen auf sich genommen haben, das Viertelmeilerennen zu organisieren. Für mich war es OK (im Sinne von solala) - ich wollte früh in der Saison mal testen, ob mein Auto nach den Veränderungen noch zusammenhält und funktioniert (das tut es), konnte aber leider nur zwei Läufe machen. Es gab wohl Schwierigkeiten in der Absprache des Veranstalters mit dem Streckenbetreiber, sodass wir mit unserem Geraffel häufiger umziehen mussten und nicht rechtzeitig für die Quali-Läufe fertig waren, die allesamt schnell hintereinander (quasi im Kreis fahren - für einen Dragster ohne Lima und mit 2,5 Gallonentank eher unmöglich) gefahren wurden. Mir war vorher bewusst, dass diese Veranstaltung mit DragRacing nicht viel zu tun haben wird (die Strecke kann natürlich nicht geklebt werden, da sie Teil einer Rennstrecke ist - das ist für mich mit meinem Altami-Ladderbarfahrwerk schwierig, die Allradler haben dafür den Laden gerockt und das war beeindruckend!!) und den Anspruch habe ich deshalb auch nicht gestellt. Man hätte aber zumindest den Ablauf der Quali-Läufe etwas besser stufen können m.E. nach.
    Des Weiteren war es für die Mechaniker schwierig irgendwo sinnbringend mit eingreifen zu können oder den Start mit zu verfolgen (ich hätte gerne Aufnahmen von meinen Fahrwerksreaktionen beim Start gehabt), da der weg zum Start verschlungen, abseits und sehr weit war und der Startbereich auch außerhalb des Sichtbereiches der Tribühnen lag. Wenn man dann bedenkt, dass für einige schwere Fahrzeuge der Auslauf tatsächlich zu kurz ist (hab nur bis zur Achtel Gas gegeben, da ich weiß wie mein Auto verzögert :-) ), würde ich sagen, dass man in Oschersleben eher Achtelmeile fahren sollte. Kiesbett und dann Reifenstapel ist einfach kein guter Weg kinetische Energie zu vernichten.
    Tipp: All das oben genannte funktioniert beim http://www.opeltreffen-oschersleben.de/ unglaublich gut und reibungslos - vielleicht kann man sich mal mit dem Veranstalter zusammensetzen und ein paar Ideen klauen??

    Grüße,

    Boris

  9. #39
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    Zitat Zitat von Alex T. Beitrag anzeigen

    Golf 4 R32 T 4WD sollte wohl gewonnen haben, oder? (im Vorlauf 9,9 mit 244 kmh)
    ich denke mal,du meinst den Golf3 R32T von Rene Schenker

    ob er am Ende gewonnen hat,weiss ich leider auch nicht,da auch ich nach den Vorläufen gegangen bin

  10. #40
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    Hallo, besteht die Möglichkeit seine Timeslips online zusehen, leider bestand keine Möglichkeit sie gestern zubekommen. MfG

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