Das mit den 6 PS kommt schon gut hin bei der Leistung,
bei mir ist sie doch ein wenig höher so das ich mit dem stock LMM im 127mm Housing und mein fuel pumps am Ende sind.
In der PCM beim GT500 kannst Du das TB frei programmieren was auch Jon macht,
leider tuned er es gerne aggressiv so das das Gefühl von mehr Power anliegt als wirklich da ist.
Ein Problem zum Monoblade, die Zahnräder sind hier aus Messing und "fressen" gerne was auch zum hängen bleiben führt!
Hatte mein ersten beiden tunes von Jon mit der ausdrücklichen Bemerkung, "save for german autobahn".
Naja, wir werden next year sehen ob´s was gebracht hat an Leistung oder auch nur an Erfahrung. ;-)
Gruß, Ralf
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