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Thema: Umbau 16v turbo 500hp

  1. #31
    Erfahrener Benutzer Avatar von kf motorsport
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    Injector Dynamics sind die besseren düsen

  2. #32
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    Ok und wie sind die Siemens Deka so? Mfg

  3. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von kf motorsport
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    Die sind auch gut, aber die Injector Dynamics sind vom Spritzbild schon am besten ! http://www.ebay.de/itm/Injector-Dyna...item43b15e20e5

  4. #34
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    Ok danke für die info. mfg

  5. #35
    Erfahrener Benutzer Avatar von TTO-Performance
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    @ herman nimm die Siemens Deka,im bereich um die 500 ps fahren die so gut wie alle.
    musst nur gucken wegen der größe,ich bin bei meinem 630ccm gefahren mit 4bar regler und 044 pumpe hatten glaube 80% düsen auslastung bei 100 oktan.
    bei e85 würde ich es erstmal mit 850ccm düsen versuchen,musst gucken ob eine 044 pumpe reicht oder ob du mit 2 pumpen fahren musst.
    gruß

  6. #36
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    @tto-performance. Hallo aber wie ist das dann wenn ich gleich 850er düsen nehme mit 100 oktan fahre? Ist das egal oder dürfen die düsen nicht zu groß sein? Wie gesagt schreibt der düsenrechner 750ccm vor. Mfg Scharf

  7. #37
    Erfahrener Benutzer Avatar von kf motorsport
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    bei der trijekt oder KMS MD 35 ist das wurscht wie groß die düsen sind. Kannst alles einstellen.

  8. #38
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    Achso ok danke. mfg

  9. #39
    Erfahrener Benutzer Avatar von DocFunnybike
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    Hohoho ..... selten so gelacht.


    Ok - Ich will nicht blöd sein:
    Mit diesen http://www.summitracing.com/parts/fst-309500/overview/ habe ich gute Erfahrungen gemacht. Gibt es auch ein wenig kleiner. Sind aber niederohmig. Funktioniert vielleicht nicht mit allen ECUs. gab es auch unter anderen Markennamen z.B. MSD
    Aber die waren zu klein. Jetzt benutze ich ID2000. Funktionieren gut - auch im Leerlauf.

    Good Speed

    Thomas
    Geändert von DocFunnybike (24.03.2013 um 23:10 Uhr)

  10. #40
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    Wiso was meinst??? Mfg

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