Hier einige neue Bilder.
Lackierung der 9" Achse sowie Grundierung der Rahmens.
Hier einige neue Bilder.
Lackierung der 9" Achse sowie Grundierung der Rahmens.
Moin, das Jahr fängt ja gut an bei euch, gratuliere !
Im Bild 1 sah der KOllege an der Werkbank aber etwas müde aus, oder ist dem grad aufgefallen, daß ein Rohr fehlt ?
Mal ne Frage zur Hinterachse : wie nennt man diese Aufhängung, ein klassisches 4Link ist das doch nicht ?
Den Winkel der Achse kann man wohl durch verstellen der Länge der kleinen Halterung (oben vorne) ändern ?
Hey Benni,
Der Kollege war noch vom Vortag ganz schön Müde und dann noch die Dämpfe der Grundierung in der geschlossenen und beheizten Werkstatt.
Unser System ist ein Ladder Bar System.
Die Neigung der Achse wird verstellt durch drehen der Halterung wie Du schon richtig erkannt hast.
http://www.cachassisworks.com/p-1545...oil-overs.aspx
die Aufhängung aus dem Link hat jedoch noch eine Diagonalstrebe. Ich hoffe die kommt bei euch auch noch, sonst könnte die Achse etwas schwimmen.
Die Diagonale kommt noch rein. Wir haben die Achse nur eingehangen weil wir die Kardanwelle ausgemessen haben.
Mir kommt der Vorbau etwas "Schwach/Unterdimensioniert" !vor...
Weil;Da soll doch ein Motor mit Power rein...
Da haben die Röhrlein nicht viel Entgegenzusetzen...
Oder Täusch ich mich?
Weil;Wenn ich die V8 Autos am Start Sehe,die "Verwinden " sich schon...Ordentlich...!
Gruß...Möbs.
SCHRAUBRITTER
DRAGRACE-TEAM
Hi Möbs,
Ich denke mal das sich manche Leute Täuschen lassen vom Vorbau einiger Rahmen. Nach vielen Sichtungen in den oberen Klassen war ich selbs manchmal Überrascht das viele Leute mit großen Big Block Motoren und sehr viel PS weniger Versteifungen oder Streben weggelassen haben. Immer wieder ist mir aufgefallen das wirklich viele Teams Ihre Rahmen ( ich will mal vorsichtig sagen) wie es grad kamm zusammengebaut haben.
Wir haben in unserem Fall wirklich versucht soweit wie es geht im Reglement zu bleiben was manchmal Technisch und bei der Hardware nicht immer umsetzbar ist wie bestimmt jeder selbst erfahren hat.
für mich sieht das ehr "überdimensioniert" aus. Bei einigen Rohren hätten kleinere Durchmesser gereicht. Problem ist aber immer die Materialbeschaffung und da muss man halt kompromisse machen.
Was man da beim Start als "verwinden" sieht kommt vom Fahrwerk nicht vom Rahmen.
Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
Tach Udo.
Das mit dem Verwinden sehe ich auch so und wenn sich unser Rahmen beim Start so verwinden sollte wie man es oft bei Selbsttragenden Karossen sieht dann würde unser Rahmen nicht lange halten oder besser gesagt gleich auseinander brechen. Unser Rahmen wiegt jetzt an die 200kg ran ohne jeglichen Anbauten und ich denk mal das ist ok.
Technisch kann ick zwar nix beitragen, aber ich finde es sieht gut aus.
Sali, Matthias
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