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Thema: Public Race Days 2014

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von B-12
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    Man kann alles ganz schlecht reden , wenn man die guten Sachen weglässt.
    Es gibt immer Test+Tune für Dragster und PRD für alle die 7,-€ haben. Das war vor 5 , 4 , 3 , 2 und voriges Jahr genauso ,
    und abwechselnd sind die am Fahren. (nach theoretischem Zeitplan....)
    Und da es viel mehr Leute mit 7,-€ als Leute mit 8sec Autos gibt melden sich da auch mehr an ,oder kommen einfach mal zum Fahren vorbei. Dann wird es mächtig voll und Chaos ist fast nicht zu vermeiden.
    Die Alternative wäre die Zahl der Starter zu limitieren , oder eine Mindestzeit zu fordern. Und dann...heulen die Nächsten....die haben mich nicht reingelassen.

    Wie schnell die Strecke von abgerissenen Antriebswellen und geplatzten Getrieben gesäubert ist wird nicht erwähnt.
    Das Samstags nach dem Regen die Strecke in 2 Stunden abgesaugt und von den Jets wieder getrocknet wurde habt ihr auch nicht bemerkt ??

    Wir fahren mit den SOET Bikes jedes Jahr T+T und es ist uns von vorneherein klar das es je nach Wetter und Oildowns am ganzen Wochenende wenig Runs werden.
    Und wir kommen nächstes Jahr trotzdem wieder , und stehen wieder rum und warten, und die Brühe läuft uns im Kombi bis in die Stiefel.

    Wenn alle die nur meckern zu Hause bleiben ,können wir und die V8 Heinis einen Run mehr fahren.
    Oder ihr meldet mal bei Veranstaltungen die unter Anmeldemangel leiden und dadurch wie T+T Bechyne ausfallen. Mit eurer Hilfe könnten da 8sec Autos und V8 Heinis und Bikes zusammen fahren bis
    man keine Lust mehr hat.

    Klar das es übervoll war und die Hitze den Stress fördert. Aber das da Mädels von der Orga heulen müssen weil sie mehrfach blöd und übelst von PR Fahrern angegangen wurden kann auch nicht sein.
    Also jeder auch mal sich selbst kritisch betrachten.
    Geändert von B-12 (04.08.2014 um 17:54 Uhr)
    On the eighth day, the Lord said "Let There be Power", and he gave unto man nitrous oxide

    Street-Busa SOE 912 >> 9,035 > Flugplatzblasen 2016 >> 311,5 km/h Standing Meile Groß Dölln

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bibi
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    Sehr schön geschrieben Bernd
    die jetzt auch 1/4 Meile Rennen fährt, SRAD 750er SOE 960

  3. #3
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    Respekt B12!!! Endlich mal wahre Worte mit Verstand.

    Zitat Zitat von B-12 Beitrag anzeigen
    Man kann alles ganz schlecht reden , wenn man die guten Sachen weglässt.
    Es gibt immer Test+Tune für Dragster und PRD für alle die 7,-€ haben. Das war vor 5 , 4 , 3 , 2 und voriges Jahr genauso ,
    und abwechselnd sind die am Fahren. (nach theoretischem Zeitplan....)
    Und da es viel mehr Leute mit 7,-€ als Leute mit 8sec Autos gibt melden sich da auch mehr an ,oder kommen einfach mal zum Fahren vorbei. Dann wird es mächtig voll und Chaos ist fast nicht zu vermeiden.
    Die Alternative wäre die Zahl der Starter zu limitieren , oder eine Mindestzeit zu fordern. Und dann...heulen die Nächsten....die haben mich nicht reingelassen.

    Wie schnell die Strecke von abgerissenen Antriebswellen und geplatzten Getrieben gesäubert ist wird nicht erwähnt.
    Das Samstags nach dem Regen die Strecke in 2 Stunden abgesaugt und von den Jets wieder getrocknet wurde habt ihr auch nicht bemerkt ??

    Wir fahren mit den SOET Bikes jedes Jahr T+T und es ist uns von vorneherein klar das es je nach Wetter und Oildowns am ganzen Wochenende wenig Runs werden.
    Und wir kommen nächstes Jahr trotzdem wieder , und stehen wieder rum und warten, und die Brühe läuft uns im Kombi bis in die Stiefel.

    Wenn alle die nur meckern zu Hause bleiben ,können wir und die V8 Heinis einen Run mehr fahren.
    Oder ihr meldet mal bei Veranstaltungen die unter Anmeldemangel leiden und dadurch wie T+T Bechyne ausfallen. Mit eurer Hilfe könnten da 8sec Autos und V8 Heinis und Bikes zusammen fahren bis
    man keine Lust mehr hat.

    Klar das es übervoll war und die Hitze den Stress fördert. Aber das da Mädels von der Orga heulen müssen weil sie mehrfach blöd und übelst von PR Fahrern angegangen wurden kann auch nicht sein.
    Also jeder auch mal sich selbst kritisch betrachten.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jerry W. Lackey
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    @B12::: Sehr gut antwort,,Erste hinter die vorhang (Problem Problem und mehr Problem) wegen wetter und 5 oil downs an Samstag und 9 Oil Downs am Sonntag. Wann anderer veranstalter es besser machen dann bitte nur HIN...aber dally dally....

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Goforward2011
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    Zitat Zitat von Jerry W. Lackey Beitrag anzeigen
    wegen wetter und 5 oil downs an Samstag und 9 Oil Downs am Sonntag. Wann anderer veranstalter es besser machen dann bitte nur HIN...aber dally dally....
    Du machst das schon lange aber diese Aussage disqualifiziert dich. Ist doch normal das da mal was kaputt geht.

    Und es ändert nix daran das die Starter massiv unterschiedlich behandelt wurden und die sanitären Einrichtungen waren ein Witz und die Verpflegung vor Ort ebenfalls.

    Egal wo ich sonst hinfahre, ist das Thema Sanitär, Fahrerlager und Gruppeneinteilung bzw Zeitplan besser geregelt.

    Zum Guten, das Streckenpersonal selbst hat einen tollen Job gemacht und Benny hat mit seinem massiven Wissen um die Scene und die Autos das Ganze sehr bereichert.

    Danke Benny hierfür. Spitze wie immer.
    Sali, Matthias

  6. #6
    Neuer Benutzer Avatar von 79vette
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    Yep..Von Streckenpersonal hier kann keine meckern.Oil downs bei sowas wird erwartet.Thats Racing.Probleme die viele damit haben ist der Zeit der verlorn geht danach.Ist dann leicht zu mekern weil; "die Streckenpersonal braucht zu lang".Schlimmer wird ich es finden wenn die innerhalb 10 minuten mit sowas fertig wird.Oil dry verteilen, und Warnschilder aufstellen,gut ist?Die machen ihren Zeugs schon richtig wenns um die Streckensicherheit geht,keine frage.Nur bescheuert das der Zeitplan danach uberbord geworfen wird. Und welches Fahrzeuge aus welche Gruppe hatt uns der Strecke verschmiert? Toiletten waren auch keine grosse Problem,musste nur rechtzeitig los laufen.

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