Konstruktion Spaltsaugrohr

[4motion]

Möchtest du die giessen lassen?
Wenn ja, dan kann ich noch was für dich bezeichnen.

Der Unterteil wird zum WE CNC gefräßt.
Was kannst du denn noch bezeichnen?

[Olaf Linde]

Der Unterteil wird zum WE CNC gefräßt.
Was kannst du denn noch bezeichnen?

Moin, mal ne andere Frage ... wo lässt du denn das fräsen und was kostet sowas (etwa für 2 mal 4 Zylinder)?
sorry fürs off topic,
Grüße,Olaf

[Jan]

Kronenburg fräst Billet Ansaugbrücken: http://kms.vankronenburg.nl/manuals/...ist%202011.pdf einmal ganz nach unten scrollen.

Oder Kontakte mal Alex von M-Tek der hat ja nun die 5-Achs Fräse für die ganzen Köpfe. Vieleicht kann er dir ja helfen. http://www.m-tek-motoren.de

Gruß Jan

[4motion]

Moin, mal ne andere Frage ... wo lässt du denn das fräsen und was kostet sowas (etwa für 2 mal 4 Zylinder)?
sorry fürs off topic,
Grüße,Olaf

Die Planung und Ausführung geht über 2 Freunde von mir, der eine ist CNC Fräßer und der andere Konstrukteur in einer Firma, die nur Spezialmaschinen und Werkzeugebau für die Flug und Autoindustrie machen.
Die haben dort grob geschätzt 30-40 CNC Maschinen stehen....
Wieviel die Planung und Herstellung des CNC Stutzens kostet, kann ich noch nicht genau sagen, da er ja noch nicht fertig ist.
Da ich beim Planan aber immer dabei war, weiß ich, daß mich das ne Stange kosten wird, obwol wir befreundet sind....

[Hermy]

Als erstes würde ich die 2te Gallerie dort nicht hinsetzen, entweder in den Sammler oder vielleicht auch ganz streichen , da du den Platz dafür nutzen solltest um die Anschlußplatte des Sammlers dichter an den Kopf zu rücken, dann kannst du die Zylinder mit den Langen Wegen als Plenum so wie jetzt in diese Platte intergieren und die anderen 3 mit längeren Trichtern in den Sammler reinragen lassen.
Wenn du die reine Kanallänge mist ist der Unterschied ca. 10cm, soviel müssen die Trichter aber nicht länger sein da die Kanalform auch enstcheident ist, das genau zu bestimmen wäre dann Acki's Aufgabe durch Simulation, dazu bräuchte er dann nur die genaue Kanalform am besten von Tim Schmale und alle hätten ihren Beitrag geleistet.

weitermachen...

[4motion]

Als erstes würde ich die 2te Gallerie dort nicht hinsetzen, entweder in den Sammler oder vielleicht auch ganz streichen , da du den Platz dafür nutzen solltest um die Anschlußplatte des Sammlers dichter an den Kopf zu rücken, dann kannst du die Zylinder mit den Langen Wegen als Plenum so wie jetzt in diese Platte intergieren und die anderen 3 mit längeren Trichtern in den Sammler reinragen lassen.
Wenn du die reine Kanallänge mist ist der Unterschied ca. 10cm, soviel müssen die Trichter aber nicht länger sein da die Kanalform auch enstcheident ist, das genau zu bestimmen wäre dann Acki's Aufgabe durch Simulation, dazu bräuchte er dann nur die genaue Kanalform am besten von Tim Schmale und alle hätten ihren Beitrag geleistet.

weitermachen...

Der Stutzen ist eigentlich so gedacht, daß er möglichst universell und einfach zu verwenden ist, 2Düsengalerien, da der Wagen zu 99% auf der Strasse (mit Zulassung) bewegt wird, und man mit 850 od. 1000er Düsen den Leerlauf und die Abgaswerte nicht schön hinkriegt.
Wenn ich die 2. Galerie weglasse gewinne ich max. 25mm, die verbrauche ich locker wieder, wenn ich die Düsen in den Sammler setze.
Mit dieser Konstruktion kann jeder auf einfachste Weise seinen Sammler draufbauen, so war halt mein Plan, hoffe das war net zu verkehrt, muß ja auch schaun, daß ich das einigermaßen verkaufen kann, um die Entwicklung wieder einwenig reinzubekommen....
Bin halt immer noch unschlüssig, ob ich ein Spaltsaugrohr, oder einen "normalen" Sammler bauen soll.....
Hatte eigentlich gedacht, dadurch, daß die Flowwerte vom CNC Kopf ja bei allen Kanälen relativ angeglichen wurden, daß die Kanallängen nichtmehr so eine große Rolle spielen....